Домашня зарядка Tesla Cybertruck може обходитися приблизно втричі дешевше, ніж заправка бензинового Ford Super Duty за однакового річного пробігу. Водночас сам Cybertruck значно дорожчий при купівлі, тому економія на «пальному» не робить його автоматично вигіднішим вибором.

Базовий Tesla Cybertruck після підвищення ціни у серпні коштує від $74 500. Для порівняння, Ford Super Duty 2026 модельного року стартує приблизно від $45 тисяч.

За підрахунками журналістів, одна домашня зарядка Cybertruck обходиться орієнтовно у $20–25. При пробігу близько 24 тисяч кілометрів на рік витрати можуть становити приблизно $120–140 на місяць або $1200–1300 на рік.

На швидкісних станціях Tesla Supercharger заряджання може бути дорожчим, особливо у години пікового навантаження. Тому найбільша економія досягається саме за регулярного заряджання автомобіля вдома.

Ford Super Duty за такого самого пробігу потребує приблизно $330–350 на бензин щомісяця. За рік це близько $3900, тобто приблизно утричі більше, ніж домашня зарядка Cybertruck.

Різниця є і в обслуговуванні. Автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння мають свічки запалювання, мастило, фільтри, прокладки, робочі рідини та елементи трансмісії, які потребують регулярного сервісу.

В електричного Cybertruck таких вузлів менше. У перші роки серед основних витратних матеріалів залишаються шини та гальмівні колодки.

При цьому журналісти застерігають від прямого висновку, що Tesla є економічнішою покупкою загалом. Ford Super Duty спочатку коштує значно дешевше, а покупці цих двох пікапів часто шукають зовсім різні характеристики.

Ford зазвичай обирають як традиційний пікап із бензиновими V6 або V8, тоді як покупці Cybertruck готові більше платити за технології та незвичайний дизайн. Тому перевага Tesla у витратах на електроенергію має найбільше значення лише тоді, коли порівнюються автомобілі приблизно однакової початкової вартості.

🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover